Řízený zemní protlak – UM-32
Malý rozměr – startovat se dá i z kanalizační skruže
Zásadní výhodou je malý rozměr UM-32 – pro práci stačí výkop o průměru 1 metr, je tedy možné startovat protlak i z metrové skruže (kanalizace a podobné rozvody). Není potřeba kopat dlouhý výkop jako u protlačovací rakety nebo mít na vstupní straně protlaku 4-5 metrů místa pro bezvýkopový Ditch Witch. Pro UM-32 stačí skutečně velmi malá plocha, odkud se dá protlak realizovat.
Navzdory opravdu kompaktnímu provedení (rozměr zařízení je 80 x 65 x 50 cm) má protlak UM-32 dostatečný výkon. Díky tlačné síle až 32 tun tak můžeme protáhnout chráničku o průměru 32 – 225 mm na vzdálenost až 70 metrů.
Při protlaku se do zařízení postupně vkládají krátké tyče. Každá tyč se našroubuje k předchozímu úseku a hydraulikou se vše tlačí do země. Směr a hloubka protlaku se kontroluje ultrazvukovým detektorem na povrchu a v případě potřeby se směr upravuje (pootáčením hrotu první tyče). Tak je možné přesně se trefit do požadovaného cílového místa.
Po dosažení cíle se na konec první tyče namontuje rozšiřovací hlavice o požadovaném průměru a k ní se připevní chránička. Celek se pak zatahuje zpět obráceným chodem hydrauliky UM-32, tyče se postupně rozebírají, až nakonec je celá chránička zatažená pod zemí.
UM-32 v pracovní jámě. Z tohoto místa se startuje protlačovacími tyčemi a zpět do tohoto místa se pak zatáhne chránička.
Řízený zemní protlak z kanalizační skruže
Protlak z kanalizační skruže je bezvýkopová metoda, která umožňuje vytvořit podzemní vedení, aniž by bylo nutné zasahovat do povrchu vozovky.
Tento způsob má několik výhod:

Minimální narušení provozu
Při protlaku není nutné omezovat provoz na vozovce, což je výhodné zejména na frekventovaných komunikacích.

Nižší náklady
Není třeba obnovovat povrch vozovky po ukončení prací, což snižuje celkové náklady a nemusí se řešit hutnění a tlakové zkoušky vozovky.

Rychlost provedení
Protlak může být proveden rychleji než klasické výkopové práce.
Protlak je tedy často lepší volbou než řezání do vozovky, zejména pokud je potřeba zachovat plynulý provoz a minimalizovat zásahy do okolního prostředí.
